近日，一篇带有某新闻网站标识的文章，引发社会舆论关注。而真相令人大跌眼镜：经警方调查，该文章系不法人员假冒媒体名义杜撰，传至网络。记者调查发现，“仿冒网站”并非个例◆■◆◆★■。因仿冒网站所需的技术门槛低、制作成本低，不法分子铤而走险，通过仿冒媒体★◆★◆、企事业单位网站的方式，达到牟取经济利益的目的◆★★■。■■★★“克隆”网站如何治理★■■？

　　残障人士呼吁设立无障碍宜居城市排名 无障碍环境建设如何让城市更有温度？

　　10月25日，总台中国之声独家报道了北京多家知名电动自行车品牌门店存在违规“解限速◆■◆★◆”情况◆■◆◆★。记者调查发现，解限速的门槛很低，卖车附赠解速服务几乎成了行业潜规则★◆。合乎标准的车在解限速后能开到每小时四五十公里。有的门店为了规避监管★★◆，引导消费者■★■■◆“先上牌，后解速”。

　　近日，有残障人士呼吁设立无障碍宜居城市排名的话题登上热搜。这位残障人士将最近在江苏省苏州市体验无障碍设施的过程，拍成视频发在了社交媒体上，点赞近年来苏州无障碍环境可喜变化的同时，呼吁设立无障碍宜居城市排名★■★■，为更多出行障碍人士提供参考。

　　近日，上海、深圳◆★★◆■、浙江等多地的菜市场内出现了“代炒菜”业务，顾名思义，就是帮着顾客把菜炒好，在菜场买好菜后■◆，只要在“代炒菜”档口付上几块钱到十几块不等的手工费，就可以实现“从摊贩手中接过新鲜食材，拎着热乎现炒饭菜回家■◆◆”的全过程◆◆。

　　虽然这两家网约车平台已经被地方交通管理部门多次约谈■■★★，但是对消费者来说，依旧可以在各大聚合类平台打到万顺或者斑马的车；对司机来说，只能是继续等待。聚合平台上，出现类似提现困难等问题的网约车企业，究竟应该如何进行有效的监管？

　　最近，北京不少宝马汽车的消费者就遭遇了这样的问题。宝马全球首家5S店北京星德宝汽车销售服务有限公司闭店停业。资料显示，北京星德宝于2012年6月开业，是全球首家宝马“5S”授权经销商，在展示◆★★、销售◆◆■、零件和信息反馈的传统◆◆“4S■★★”标准以外，增加了可持续性作为重要指标。这家建筑面积约为3★■◆★★.5个足球场的门店■■，曾号称是亚洲乃至全球投资最大、最环保的汽车经销店。

　　解限速门槛低，限速25km/h沦为★★◆“摆设”，怎么才能让电动自行车慢下来◆■★◆★★？

　　在“宝贝回家”网站上，有这样一条信息：■★■◆“欧阳佳豪”，男，出生于2002年11月，失踪时间2005年5月26日，◆◆■■“脸蛋圆、皮肤白”。最近★■◆◆，这条信息已被标注为“已找到宝贝”。至此，“梅姨案■■★★”九名被拐卖儿童已全部找到■◆★。

　　中小微企业迎来了一个重磅利好。25日，全国中小微企业资金流信用信息共享平台正式上线试运行。未来★◆★，在该平台上，中小微企业可登录自己企业的数据账户，开展授权、查询★★、异议★◆◆◆、咨询等业务活动，推动自身资金流信用信息流转应用★◆■，以便于自身获得融资支持。

　　电动自行车经济实惠★◆■、灵活性强，是消费者日常短途出行的重要交通工具★■★■。但随着电动自行车的普及，与之相关的道路交通事故数量也在不断攀升■★★◆。从今年11月1日起，关于电动自行车以及其配件产品有3个国家强制性标准将开始实施。值得注意的是★■■■◆★，“新国标”沿用了2018年提出的电动自行车设计速度最高25km/h的规定★■。

　　近日■★◆，有家长发现，上海一些教培机构关店后■★★◆■★，出现了协助转课的第三方平台，与此前的“职业闭店人”模式不同◆◆★，这些协助转课的平台一般不负责更换法定代表人等业务★★■，而是通过与原教培机构签订安置学员的委托协议★★■■★★，将学员剩余的课时或充值金额转换成平台积分，再通过积分兑换的形式◆◆■，将这些学员分流至其他承接课程的机构■★◆。