通过持续不懈的努力■★◆■◆■，如今■★，重庆已拥有20多家整车生产企业，以及1200多家规模以上的零部件配套企业，拥有了西部地区最强的汽车产业链。

　　今年1—5月，重庆新能源汽车产量30◆★■★.6万辆，增长率为144.1％■■◆★◆。重庆正在为打造世界级智能网联新能源汽车产业集群全力进发◆■★■◆■。

　　以这家超级工厂生产的一辆汽车产品为例，闪红的车体部分，是工厂引进的全球首台9800吨超级智能压铸机铸造而成★◆◆■★■，87件零部件压铸为一体。采用一体式压铸技术后，整个车身总体减少了212个零部件和1440个焊点◆■◆■，有效降低车身总重，提升生产效率。

　　总台记者 邓丽娟：这是重庆两江新区的一家超级工厂，也是世界领先的新能源汽车智慧工厂■★★★，这里拥有上千台智能化设备■◆■◆◆◆，可以实现3000多台机器人智能协同■◆◆★★。

　　在每一台新能源汽车下线前必经的总装车间■◆■★，机械手臂和传送装置正在协作装配车内座椅★■◆★◆★。在没有人工辅助的情况下，这些座椅是如何运送到线上进行装配的？

　　跟随穿越机的镜头可以看到，座椅从远端排列整齐，通过传送带到达升降机，自动“坐上■★”升降机来到组装线多斤的座椅被手臂机器人轻巧灵活地抓起，精准地安装进车身里。◆■◆“轻拿轻放”能最大程度减少安装过程中对座椅的磨损。

　　不仅是座椅，在这里，天幕、轮胎、仪表台等13个整车关键零部件和总成都实现了高自动化装配。这家超级工厂总装车间的整体自动化率达到52%■★◆■◆，比行业平均自动化率水平提高了一倍多■■。

　　这里下线的每台车都有专属★■★◆■“体检报告◆■■”★■■■◆★，这份报告来自我国国内自主研发的“整车CT扫描测试系统”，针对车辆在使用过程中的人机交互、功能级、信号级等200余项核心功能■★★★◆★，实现自动检测，检测数据自动上云。

　　总装的最关键部分——底盘全自动合装线多米长的生产线上，悬空的底盘不断进行垂直升降和旋转■◆◆■，全程采用AI智能检测系统，对包括底盘拧紧、加注等在内的上百个项目进行实时监控。底盘与车身连接的162颗螺栓全部接受AI视觉检测◆◆■★■■，防止出现最细微的差错。

　　一直以来★◆，重庆都是我国传统的汽车制造业基地，但是重庆造的汽车也曾经一度被贴上◆■★“低端■■”的标签■■★★★。近年来，重庆下决心改变这一现状★◆◆，提出打造世界级智能网联新能源汽车产业集群的目标■◆◆★，用高新技术引领传统汽车产业转型升级，引领现代化产业集群建设★■■。